Watch Out:复刻Autavia表 车手机师爱戴

发布于 2020-06-09   353人围观


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常说「借镜历史,可以预测未来」,但社会发展瞬息万变,真的所有事情也可预测得到吗?但此说法在腕表界却有一定道理——借历史表款元素推出新表是腕表界近年的潮流,连钟表界奥斯卡Grand Prix d'Horlogerie de Genève(GPHG)也因应市场,在最近几届开设最佳复刻腕表奖项。今年TAG Heuer赶上复刻表款的热潮,全年力推以1933年面世的Autavia钟表为灵感的新作。

TAG Heuer早在1930年代,已积极发展赛车及航空界的合作。当时品牌製作的Autavia系列时计,深受赛车手及飞机师信赖,为一众钟表爱好者欢迎。Autavia一字,正是由AUTomobile(汽车)和AVIAtion(航空)两字结合而成,系列的发展大约可划分为3个阶段。

最早期的Autavia,其实是搭载在赛车和飞机上的仪表盘计时器。在1942年之前,品牌製作的仪表盘计时器上,均未有镌刻品牌标誌与Autavia的名字,当时一般的仪表盘计时器,可显示每小时60公里至每小时300公里的测速範围。

到1942年之后出产的钟表,表盘上才开始刻有Heuer标誌(Heuer为TAG Heuer前身)和「Autavia」字样;当时不少瑞士钟表也会为法国市场而设,表盘上亦会加上「Fab. Suisse」的文字。1942年之后的设计,时标与字体亦略有改变,更具现代气息。

密封结构 抵受水压

到了约1960年代,Autavia可说是走到了第二个阶段,品牌开发了不少计时腕表表款,换上加压表壳,可在高达海拔35,000英尺或水下深达330英尺的环境操作。

当时的表款採用独特的表壳和表盘设计,而其尺寸特别大的副表盘,亦令腕表得到「大眼睛」的暱称。大尺寸三角形设计带有夜光物料镭的垫片,也是另一特色;腕表表圈饰有分钟刻度,搭载Valjoux机芯厂出产的机芯。因为Autavia的款式发展得愈来愈多,逐渐受到更多赛车手如来自奥地利的Jochen Rindt的青睐。

到1968年,品牌推出称为Compressor的腕表,性能优秀、採用密封结构设计的防水表壳,表耳亦换上全新设计,加厚的设计令腕表更坚固,抵受水中的压力。

Jo Siffert表款 以瑞士车手命名

自动上链技术在1960年代末变得成熟,Autavia系列亦发展到另一阶段,推出搭载Calibre 11机芯,备日期显示,防水、防震及饰有计时刻度的自动上链计时表。其中一枚被称为Jo Siffert Autavia的经典表款,採用白色表盘、两个黑色副表盘及蓝色指针的设计,表圈饰有测速刻度。

瑞士赛车手Jo Siffert当时年纪轻轻,已赢得不少奖项,成为Heuer首位品牌大使。在此之前,Heuer鲜有与赛车手和车队签订赞助协定,这次的合作加深了品牌与赛车运动之间的深厚关係。

除了跟赛车之间的联繫,Heuer亦积极跟不同单位合作宣传,例如跟香烟品牌Viceroy在美国合作市场行销活动,消费者可凭Viceroy香烟购买凭证,以80美元换购被称为「Viceroy」的Autavia腕表。

至于今年重新面世的Autavia腕表,则从原版腕表中汲取灵感。精钢Autavia 42毫米三针腕表採用1960年代第一代圆形Autavia的表壳和斜面表耳,饰有60分钟刻度的双向旋转表圈由陶瓷或精钢製成。

超大型表冠的灵感源自飞行员腕表和计时器,方便飞行员在戴上手套时仍能轻易操作。2019年版的Autavia腕表的时标及时分秒针,均覆以SuperLuminova夜光涂层,烟熏表盘分别备有黑色、灰色或蓝色选择,日期视窗位于6时位置。

游丝轻巧 精準防震

虽然外形复古,但新Autavia腕表内搭载的机芯却是先进技术的结晶。腕表用上经瑞士天文台认证的Calibre 5机芯,当中的游丝以品牌专利研发的Isograph碳纤维複合物料製作。

Isograph游丝轻巧、密度低,几乎不受重力与撞击的影响,并具有防磁特性,进一步提高腕表的精準度。腕表分别有深棕色与浅棕色小牛皮表带,或精钢链带款,另附设一条NATO表带,用家可自行轻易更换表带,符合不同场合的需要。

美术/谢伟豪

电邮/lifestyle@mingpao.com